呼吸 发动机进排气机构技术的发展 |
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摘 要: | 20世纪90年代以来,随着电子控制技术的发展,采用可变气门正时(包括可变气门升程),取代汽油机节气门控制,以控制发动机负荷等特性,有利于发动机的低油耗、低排放与功率或扭矩输出性的提高。(燃油经济性约可提高3%~5%。NOX与HC排放可分别降低50%-80%与10%~15%,功率或扭矩最大约提高10%),是近年来车用汽油机的重要技术。编者按]
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关 键 词: | 电子控制技术 发动机负荷 进排气机构 20世纪90年代 车用汽油机 呼吸 可变气门升程 可变气门正时 节气门控制 燃油经济性 |
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