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| 电喷发动机积炭问题面面观 | |
| 引用本文： | 金锐,郭业伟.电喷发动机积炭问题面面观[J].汽车运用,2009(3):44-44. |
| 作者姓名： | 金锐 郭业伟 |
| 作者单位： | 65316部队 |
| 摘 要： | 积炭产生的原因电喷发动机易产生积炭的部位主要有气门、燃烧室和进气管，这是由电喷发动机工作特点决定的。首先，电喷发动机汽缸每次工作时都是先喷油再点火，在熄灭发动机的一瞬间，点火被马上切断，致使部分汽缸本次工作循环所喷入的汽油无法燃烧， |
| 关 键 词： | 电喷发动机 积炭 发动机工作 燃烧室 再点火 分汽缸 进气管 |
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