| 关于信号控制交叉口绿灯间隔时间计算的研究 |
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| 引用本文： | 董博,彭国雄,张鹍鹏,章小军.关于信号控制交叉口绿灯间隔时间计算的研究[J].交通标准化,2006(1):88-90. |
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| 作者姓名： | 董博 彭国雄 张鹍鹏 章小军 |
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| 作者单位： | 同济大学交通运输工程学院,上海,200092;同济大学交通运输工程学院,上海,200092;同济大学交通运输工程学院,上海,200092;同济大学交通运输工程学院,上海,200092 |
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| 摘 要： | 针对信号控制交叉口由于绿灯间隔时间设置不当而可能导致的困境区域问题，有必要通过对车辆运行情况的实际推算，结合路口限速、交叉口几何务件等客观因素，提出分析模型和最小绿灯间隔时间的计算公式，并针对几种可能出现的情况提出建议，以达到消除困境区域的目的。
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| 关 键 词： | 绿灯间隔时间 困境区域 限速 |
| 文章编号： | 1002-4786（2006）01-0088-03 |
| 收稿时间： | 2005-10-14 |
| 修稿时间： | 2005年10月14 |
Study on Calculation of Change Interval for the Signalized Intersection |
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| DONG Bo,PENG Guo-xiong,ZHANG Kun-peng,ZHANG Xiao-jun.Study on Calculation of Change Interval for the Signalized Intersection[J].Communications Standardization,2006(1):88-90. |
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| Authors: | DONG Bo PENG Guo-xiong ZHANG Kun-peng ZHANG Xiao-jun |
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| Institution: | School of Traffic and Transportation Engineering, Tongji University, Shanghai 200092, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | change interval dilemma zone speed limitation |
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