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| 高速运行时的曲线半径 | |
| 引用本文： | 王美艳.高速运行时的曲线半径[J].铁道技术监督,1998(4). |
| 作者姓名： | 王美艳 |
| 摘 要： | 在考虑到车流极限速度范围内外轨过超高和欠超高时，为了用图表方式提供速度与曲线半径关系，必需解决超高计算问题并反映出每条曲线线路上实际运行的速度情况。甚至在同一种车流情况下，平均配合速度取决于线路纵断面及其状态。若考虑到不同列车类型，那么这类关系曲线成倍增长，并要求速度状况设计自动化。在1997年第11期《线路及线路管理》杂志上曾刊登过C．LI别尔申的一篇文章《速度及线路平面》。文章指出，限制欠超高可用类似双曲线表示，该曲线在平均半径时与车流速度范围的上限相交，即必须降低客车的最大速度。再降低车流平均配… |
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