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基于MRF模型的对转桨敞水性能数值模拟方法探讨
引用本文:张涛,杨晨俊,宋保维. 基于MRF模型的对转桨敞水性能数值模拟方法探讨[J]. 船舶力学, 2010, 14(8): 847-853. DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2010.08.004
作者姓名:张涛  杨晨俊  宋保维
作者单位:西北工业大学航海学院,西安710072;中船重工集团第705所昆明分部,昆明650118;上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海,200030;西北工业大学航海学院,西安,710072
摘    要:基于RANS方程和k-ε湍流模型,建立了用多参考系模型(MRF)处理前后桨相互干扰的对转桨敞水性能数值模拟方法.开展了两对水下高速航行体用对转桨的敞水性能模拟,与试验结果进行了对比,并研究了不同的前后桨相位差对定常性能模拟的影响,结果表明:文中建立的数值模拟方法能可靠地预报对转桨的敞水性能,可作为对转桨设计的工程应用工具.

关 键 词:对转桨  敞水性能  多参考系模型  CFD

Investigations on the numerical simulation method for the open-water performance of contra-rotating propellers based on the MRF model
ZHANG Tao,YANG Chen-jun,SONG Bao-wei. Investigations on the numerical simulation method for the open-water performance of contra-rotating propellers based on the MRF model[J]. Journal of Ship Mechanics, 2010, 14(8): 847-853. DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2010.08.004
Authors:ZHANG Tao  YANG Chen-jun  SONG Bao-wei
Abstract:
Keywords:CFD
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