| 城市自行车和步行交通系统改善动态 |
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| 引用本文： | 王海英.城市自行车和步行交通系统改善动态[J].城市交通,2008,6(6):54-56. |
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| 作者姓名： | 王海英 |
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| 作者单位： | 《城市交通》编辑部 |
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| 摘 要： | 城市机动车道的宽阔程度、机动车数量的多少,某种程度上体现着一个城市的经济发展水平,然而,经济之上还有环境、宜居、和谐的要求。西方许多国家越来越多的人日常出行开始选择自行车,以取代小汽车。自行车作为对人类本身和环境都有益的绿色交通出行方式,已越来越被城市政府所重视;步行不仅是城市居民最基本的出行方式,还是宜居城市的标志。人行道不仅仅是步行的载体,还是城市公共生活空间的拓展。倡导步行交通,不仅改善了环境质量,使居民享受步行的乐趣,还利于人与人之间的交往,激活社区生活,促进街区商务,保持城市活力。
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| 关 键 词： | 城市政府 自行车 交通系统 经济发展水平 出行方式 环境质量 机动车道 城市居民 |
Status on Urban Bicycle and Pedestrian System Improvement |
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| Wang Haiying.Status on Urban Bicycle and Pedestrian System Improvement[J].Urban Transport of China,2008,6(6):54-56. |
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| Authors: | Wang Haiying |
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| Keywords: | |
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