| 双线盾构隧道与联络通道复杂结构受力分析 |
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| 引用本文： | 张志强,何川.双线盾构隧道与联络通道复杂结构受力分析[J].铁道学报,2002,24(6):89-92. |
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| 作者姓名： | 张志强 何川 |
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| 作者单位： | 西南交通大学,土木工程学院,四川,成都,610031 |
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| 摘 要： | 针对双线盾构隧道与联络通道组成复杂形式空间结构，选取了结构与围岩连成的三维数值模型，进行受力影响计算分析。重点研究了盾构隧道与联络通道之间开口大小和连接方式对结构内力的影响，研究结果表明，减小开口大小以及改变“刚接”为“搭接”的连接方式，能显著降低结构内力，提高结构安全度，这一结论直接指导了广州地铁2号线的变更设计。
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| 关 键 词： | 双线盾构隧道 联络通道 结构 受力分析 开口大小 连接方式 设计 |
| 文章编号： | 1001-8360(2002)06-0089-04 |
Research on mechanical behaviour of construction of link line and shield tunnel on No.2 line of Guangzhou metro |
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