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改良滨海盐渍土路基填料试验研究与工程应用
引用本文:巩伟,焦淑贤,汪日灯.改良滨海盐渍土路基填料试验研究与工程应用[J].中外公路,2019,39(5):242-246.
作者姓名:巩伟  焦淑贤  汪日灯
作者单位:中交机场勘察设计院有限公司,广东广州,510230;中交第四航务工程勘察设计院有限公司
摘    要:针对罗伯茨国际机场盐渍土路基溶陷、盐胀、腐蚀等病害,开展不同石灰、粉煤灰掺量下盐渍土的击实、CBR及无侧限抗压强度试验研究。结果表明:石灰掺量一定时,改良盐渍土的最佳含水率随粉煤灰掺量的增加而升高,最大干密度随粉煤灰掺量的增加而减小;改良盐渍土无龄期下CBR均在31%以上,7 d龄期下CBR均高于45%,石灰掺量大于6%时,盐渍土的CBR值不升反降;盐渍土的无侧限抗压强度随龄期不断增长,粉煤灰会抑制盐渍土的早期强度,而提升盐渍土的最终强度;经工程应用验证,采用石灰、粉煤灰改良盐渍土路基切实可行。

关 键 词:滨海盐渍土  路基改良  CBR值  无侧限抗压强度  试验研究
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