改良滨海盐渍土路基填料试验研究与工程应用 |
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引用本文: | 巩伟,焦淑贤,汪日灯.改良滨海盐渍土路基填料试验研究与工程应用[J].中外公路,2019,39(5):242-246. |
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作者姓名: | 巩伟 焦淑贤 汪日灯 |
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作者单位: | 中交机场勘察设计院有限公司,广东广州,510230;中交第四航务工程勘察设计院有限公司 |
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摘 要: | 针对罗伯茨国际机场盐渍土路基溶陷、盐胀、腐蚀等病害,开展不同石灰、粉煤灰掺量下盐渍土的击实、CBR及无侧限抗压强度试验研究。结果表明:石灰掺量一定时,改良盐渍土的最佳含水率随粉煤灰掺量的增加而升高,最大干密度随粉煤灰掺量的增加而减小;改良盐渍土无龄期下CBR均在31%以上,7 d龄期下CBR均高于45%,石灰掺量大于6%时,盐渍土的CBR值不升反降;盐渍土的无侧限抗压强度随龄期不断增长,粉煤灰会抑制盐渍土的早期强度,而提升盐渍土的最终强度;经工程应用验证,采用石灰、粉煤灰改良盐渍土路基切实可行。
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关 键 词: | 滨海盐渍土 路基改良 CBR值 无侧限抗压强度 试验研究 |
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