| 城市轨道交通直流牵引供电系统接触网残压研究 |
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| 引用本文： | 王晓博,尚志坚,赵垒. 城市轨道交通直流牵引供电系统接触网残压研究[J]. 城市轨道交通研究, 2015, 0(9). DOI: 10.16037/j.1007-869x.2015.09.013 |
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| 作者姓名： | 王晓博 尚志坚 赵垒 |
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| 作者单位： | 西安市地下铁道有限责任公司,710016,西安 |
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| 摘 要： | 城市轨道交通直流牵引供电系统的接触网残压问题比较普遍,接触网残压直接威胁人身安全,影响检修施工及接触网送电保护闭锁。通过实地测试、仿真分析、模拟验证等方法,证明了接触网残压是接触网系统间相对绝缘电阻降低而形成的分压。提出了降低接触网残压的有关技术措施,包括改进分段绝缘器两端绝缘电阻的设计和施工工艺,降低发生残压区段接触网的对地绝缘电阻和改进送电组织流程等。
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| 关 键 词： | 城市轨道交通 直流牵引供电系统 接触网残压 |
Analysis of Contact Net Left-over Voltage for Metro DC Traction Power Supply |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | urban rail transit DC traction power supply system contact net left-over voltage |
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