|
|||||
|
|
| 轨道交通动车组单双管制制动系统可靠性建模 | |
| 引用本文： | 祝露,李红军.轨道交通动车组单双管制制动系统可靠性建模[J].城市轨道交通研究,2015(9):127-130. |
| 作者姓名： | 祝露 李红军 |
| 作者单位： | 1. 同济大学铁道与城市轨道交通研究院,201804 上海;2. 长春轨道客车股份有限公司,220100 长春 |
| 摘 要： | 以高速动车组制动系统为研究对象,建立单双管制制动系统的可靠性模型,并利用单双管制制动系统的数学模型计算单双管制制动系统的可靠度函数。该研究工作为高速列车备用制动系统的设计、试验研究提供理论参考。 |
| 关 键 词： | 轨道交通 动车组 备用制动 单双管制制动系统 可靠性模型 |
Reliability Model of Single-controlled and Double-controlled Braking System |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | rail transit EMUs redundant braking system single-controlled and double-controlled braking system reliability model |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |