西部寒冷地区沥青混凝土路面防治裂缝技术研究

针对乌鲁木齐市外环路工程的交通量及交通组成特点,保持路面结构组合对交通荷载承受能力和防滑安全功能要求。提出了以防治半刚性基层沥青路面裂缝反射为主要目的设计方案。其上面层采用道路专用增强纤维掺量为0.1%的改性沥青玛蹄脂碎石混合料,减薄了水泥稳定砂砾半刚性基层厚度,增加了6 cm沥青稳定碎石过渡层。使得整体沥青路面在强度、刚度和稳定性上仍具有优良路用品质,又增加了防治裂缝向沥青面层反射的技术措施。本设计方案除了保证技术和性能上的合理性,同时在经济造价上没有增加投资负担,具有良好的技术经济效益。