首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

依据管制员工作负荷的扇区优化方法
引用本文:张明,韩松臣.依据管制员工作负荷的扇区优化方法[J].交通运输工程学报,2005,5(4):86-89.
作者姓名:张明  韩松臣
作者单位:南京航空航天大学 民航学院, 江苏 南京 210016
基金项目:国家自然科学基金项目(60742117)
摘    要:为了保证飞行的安全性, 提高空域容量, 在提出了管制员工作负荷的统计方法和建立空域拓扑结构数学模型的基础上, 以各扇区工作负荷均衡为优化原则, 利用模拟退火随机优化算法对扇区最优化问题进行求解, 并使优化的新解满足空域划分的优先搜索、扇区连续性和扇区数最少原则。对厦门管制区的扇区最优划分实例分析表明, 3个扇区之间最大工作负荷之差为4.1 s, 小于规定的终止条件17.5 s, 验证了扇区优化方法是可行的。

关 键 词:空域规划    扇区优化    模拟退火算法    管制工作负荷    空域拓扑结构
文章编号:1671-1637(2005)04-0086-04
收稿时间:2005-08-10
修稿时间:2005年8月10日

Method of sector optimum partition based on controller workload
Zhang Ming,Han Song-chen.Method of sector optimum partition based on controller workload[J].Journal of Traffic and Transportation Engineering,2005,5(4):86-89.
Authors:Zhang Ming  Han Song-chen
Institution:School of Civil Aviation, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China
Abstract:In order to ensure flight security and increase airspace capability, m according, balance rule of controller workload, a simulated annealing algorithm was adopted to solve sector optimum partition, which was based on the statistic method of controller workload and the mathematical model describing airspace topology structure. The new resolution satisfied the restriction of the three rules for airspace partition, they were preferential search, sector continuity and the minimum of sector number. The optimum result of Xiamen control airspace shows that the maximal workload difference among three sectors is 4.1 s, the value is smaller than 17.5 s, which indicates that the method is feasible. 2 tabs, 3 figs, 4 refs.
Keywords:airspace planning  sector optimum partition  simulated annealing algorithm  controlworkload  airspace topology structure
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
点击此处可从《交通运输工程学报》浏览原始摘要信息
点击此处可从《交通运输工程学报》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号