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| 现代汽车转向操纵稳定系统综合机能剖析及主动控制原理(七) | |
| 作者姓名： | 凌风 |
| 摘 要： | 载荷分配就是指每个车轮上所承受的载荷,各种汽车都是按照在一定的路缘石高度(也称为车裙高度)下使用而设计的,在这个高度下,每个车轮都承受着标准载荷.如果前轮、后轮或一侧车轮所分担的载荷过大,都会使车裙高度发生降低,也会破坏汽车的平衡和转向机构的几何关系. |
| 关 键 词： | 控制原理 系统综合 转向操纵 机能 稳定 载荷分配 标准载荷 路缘石 |
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