| 大兴路立交匝道桥震害原因分析及修复方案 |
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| 引用本文： | 赵国辉,刘健新.大兴路立交匝道桥震害原因分析及修复方案[J].桥梁建设,2011(2). |
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| 作者姓名： | 赵国辉 刘健新 |
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| 作者单位： | 长安大学,陕西西安,710064 |
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| 基金项目： | 西部交通科技项目(2008318000918); 陕西省交通厅科技项目(09-13k) |
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| 摘 要： | 汶川地震中,位于汶川地震烈度较低区域的西安市大兴路立交发生了较大的破坏。为分析该桥震害原因,采用MIDAS Civil软件建立该桥有限元模型,运用非线性时程方法分析结构的地震响应。分析结果表明:该桥较多滑动支座的支承体系降低了其对主梁变位的约束能力;场地地震动的长周期特性使梁体与支座产生滑移后自振周期延长,导致结构从地震波中吸收了较多能量,加剧了震害。对比2种支承体系修复方案的抗震性能后,推荐支承体系修复方案采用四氟滑板橡胶支座(边墩)、普通板式橡胶支座(中墩)的方案。
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| 关 键 词： | 立交桥 震害 支座 非线性时程分析 修复 方案 |
Cause Analysis and Rehabilitation Alternative for Seismic Damage to Ramp Bridge of Daxing Road Interchange |
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| ZHAO Guo-hui,LIU Jian-xin.Cause Analysis and Rehabilitation Alternative for Seismic Damage to Ramp Bridge of Daxing Road Interchange[J].Bridge Construction,2011(2). |
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| Authors: | ZHAO Guo-hui LIU Jian-xin |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | interchange seismic damage bearing nonlinear time-history analysis rehabilitation alternative |
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