| 日本首条城市磁浮运营线车辆技术 |
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| 引用本文： | 张志洲,龙志强. 日本首条城市磁浮运营线车辆技术[J]. 电力机车与城轨车辆, 2005, 28(6): 44-46 |
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| 作者姓名： | 张志洲 龙志强 |
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| 作者单位： | 国防科技大学,磁浮技术工程研究中心,湖南,长沙,410073 |
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| 摘 要： | 简要介绍日本首条磁浮运营线路——东部丘陵线(TKL)的项目背景、线路规划设计,着重强调其车辆性能特点和技术数据,说明TKL车辆与基本HSST-100L车辆的主要区别,详细介绍车辆主要控制系统,并给出Linimo车辆环境评估结果。
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| 关 键 词： | TKL(Tobu KyuryoLine) 城市轨道交通 磁浮列车 环境评估 |
| 文章编号： | 1672-1187（2005）06-0044-03 |
| 收稿时间： | 2005-07-15 |
Technology of the first urban maglev operating vehicle in Japan |
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| ZHANG Zhi-zhou,LONG Zhi-qiang. Technology of the first urban maglev operating vehicle in Japan[J]. Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles, 2005, 28(6): 44-46 |
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| Authors: | ZHANG Zhi-zhou LONG Zhi-qiang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | TKL(Tobu Kyuryo Line) |
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