| 基于公交IC卡数据的OD推算技术研究 |
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| 引用本文： | 周涛,翟长旭,高志刚.基于公交IC卡数据的OD推算技术研究[J].城市交通,2007,5(3):48-52. |
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| 作者姓名： | 周涛 翟长旭 高志刚 |
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| 作者单位： | 重庆市城市交通规划研究所,重庆,400020 |
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| 摘 要： | 公交OD矩阵是进行公交调度和公交线网优化的基础资料.随着公交IC卡技术的广泛应用,如何利用IC卡的数据信息来推算公交OD矩阵以及换乘次数、出行次数等公交出行信息,具有很强的现实意义和实用价值.通过对IC卡统计数据特点的分析,利用数据挖掘技术,分别对公交线路站点OD和区间出行OD的推算方法进行了研究,并进一步研究了如何从IC卡统计数据中得到公交出行的其他信息.分别给出了由IC卡统计数据推算公交线路站点OD和区间出行OD的方法,并提出了基于GIS的公交IC卡数据分析处理系统框架,建立了系统分析流程来实现公交OD的推算.通过分析发现,公交IC卡的数据分析处理最终要建立起能将数据库的处理功能和地理空间的属性特性结合起来的地理信息系统,才能够有效地解决公交OD推算、换乘次数以及出行次数等问题.
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| 关 键 词： | IC卡 OD推算 站点OD 出行OD |
| 文章编号： | 1672-5328（2007）03-0048-05 |
| 修稿时间： | 2006-08-02 |
Approaching Bus OD Matrices Based on Data Reduced from Bus IC Cards |
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| ZHOU Tao,ZHAI Changxu,GAO Zhigang.Approaching Bus OD Matrices Based on Data Reduced from Bus IC Cards[J].Urban Transport of China,2007,5(3):48-52. |
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| Authors: | ZHOU Tao ZHAI Changxu GAO Zhigang |
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| Institution: | Chongqing Transport Planning Institute, Chongqing 400020, China |
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