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| 城轨车辆低粘着条件下紧急制动减速率研究 | |
| 作者单位： | ;1.南车株洲电力机车有限公司技术中心 |
| 摘 要： | 为保证列车区间行车安全,必须研究不利条件下的紧急制动减速率。阐述了相关标准对车辆在最不利条件下运行的要求,描述了制动力产生的原理及粘着对车辆运行的影响,介绍了国内外轮轨粘着系数研究的成果。通过理论计算、线路试验对低粘着工况下紧急制动减速率的变化进行研究,获得相关试验结果,供车辆运营方制订低粘着条件下车辆运行的安全措施参考。 |
| 关 键 词： | 粘着 紧急制动 减速率 制动力 城轨车辆 区间行车 闭塞 |
Research on Emergency Brake Deceleration Rate of Metro Vehicles under Low-adhesion Condition |
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| Keywords: | |