滑移介质性能与应用研究

为挖掘我公司现有设施的潜力，缩短造船周期，提高船台利用率，本公司提出了“一条半串联造船新工艺”项目的开发研究。该项新工艺要求在不中断不影响现有生产能力的情况下，利用原有船台及下水滑道，进行局部技术改造，使船台上的分段安全下滑到位，再第二次定位和固定。由于下滑分段重量最大达1800t左右，移位距离最长超过200m．使改造工艺具有相当大的难度。本文旨在介绍一种摩擦系数小、耐磨损及物理性能优良的滑移介质材料。