城市轨道交通机场线规划适应性研究 |
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引用本文: | 张 晋,李松峰,王 波.城市轨道交通机场线规划适应性研究[J].都市快轨交通,2019,32(6):38-43. |
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作者姓名: | 张 晋 李松峰 王 波 |
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作者单位: | 中国地铁工程咨询有限责任公司,北京 100037;交通运输部科学研究院,北京 100029 |
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摘 要: | 分析近些年我国城市轨道交通机场线高速发展的原因,对我国在建及运营的轨道交通机场线进行统计,发现其中机场专线占比极低。进而,从政策、客流适应性、乘客体验、旅行时间、发车间隔、经济性等多个角度,分析轨道交通机场线的特点以及复合功能,机场线和机场专线之间的功能差异,发现复合功能机场线更受欢迎的根本原因在于客流效益上的优势,此外在服务水平上也具有独特优势,而专线的适用性更多体现在满足一些特定条件。最后,从建设时机、模式选择、系统规模、技术标准及衔接的角度提出规划建议,供其他准备建设机场线的城市参考。
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关 键 词: | 城市轨道交通 机场线 规划 功能定位 专线 |
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