解放牌汽车转向器的改进设计与试验

转向沉重是解放牌汽车的要重缺点之一,始终没有得以彻底解决,特别是CA—30型越野车和改装的公共汽车的转向沉重就更为突出。有很多厂和用户对转向器做了改进,但使用里程一般较短,我们也经常接到来信询问这一情况。在这篇文章中,我们把止推垫片式滚轮转向器改成大锥角轴承滚轮转向器的情况加以介绍,并与其它改进方案进行对比,说明大锥角轴承转向器的优点。