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| 车门侧面柱碰仿真分析 | |
| 引用本文： | 郝琪,李海伦,蔡甫,潘文杰.车门侧面柱碰仿真分析[J].湖北汽车工业学院学报,2018(1):1-5. |
| 作者姓名： | 郝琪 李海伦 蔡甫 潘文杰 |
| 作者单位： | 湖北汽车工业学院汽车工程学院; |
| 摘 要： | 根据Euro-NCAP法规要求,建立了某小型纯电动汽车车门有限元模型,利用LS-DYNA进行车辆侧面柱碰仿真分析。分析了车门主要吸能部件的吸能情况,车门内板、外板、防撞梁的应变量以及对应胸部、腿部和盆骨位置关键节点处的侵入量和侵入速度。结果表明:对应各个关键节点处的侵入量和侵入速度均在安全范围内,但明显压缩了该紧凑型车型的乘员逃生空间,可对车门部件进一步优化。 |
| 关 键 词： | 小型纯电动汽车 侧面柱碰 侵入速度 侵入量 |
Simulation Analysis of Vehicle Door in Pole Side Impact |
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