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| CA-10B型载重汽车载重量增至5吨的车架应力测定 | |
| 作者姓名： | 孙铮 李培茂 尹建军 |
| 作者单位： | 云南省交通科学技术研究所(孙铮，李培茂)，云南省交通科学技术研究所(尹建军) |
| 摘 要： | 对云南省五个专业运输公司的实际调查,CA-10B型载重汽车按原厂规定装载4吨,新车车架到第一次断裂,有80%左右断裂在有木纵梁的部位。为了达到增载至5吨的技术——经济效果,我们增大了车架木纵梁的截面尺寸。以弥补车架中段和后段应力增大的不足。经按比例缩小的模型试验,车架木纵梁由6.25(宽)×15(高)厘米,增大至7×20厘米后,车架中部的应变量,平均减少14%左右。为了求出车架危险断面的真实应力,我们又做了汽车 |
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