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多用途船舱内集装箱系固方式选型研究
引用本文:黎峰,周亮.多用途船舱内集装箱系固方式选型研究[J].上海造船,2014(4):20-23.
作者姓名:黎峰  周亮
作者单位:上海船舶研究设计院,上海,201203
摘    要:国内航行的多用途船的船舱内载运集装箱时,因船舱空间尺度、装载集装箱的尺度及箱内货种的特征,选用可靠的系固方式是保障船舶和货物安全的前提。尽管横向拉压支撑的系固方式应用广泛,但由于系固活动件数量多、质量大且系固过程费工费时,不适应国内多用途船装运的集装箱运程短,且又要保证装卸效率。经过多种集装箱系固方式的适用性及相应的技术指标深入对比分析,结合各种运输工况,提出了5种系固方案选型并结合实例分析。系固方式的选型过程可供相关船舶运输及设计部门参考。

关 键 词:多用途船  集装箱系固  拉压支撑  箱格导轨  堆重
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