关于化油器供油特性的探讨 |
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引用本文: | 陈康仪.关于化油器供油特性的探讨[J].汽车工程,1980(3). |
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作者姓名: | 陈康仪 |
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作者单位: | 北京汽车制造厂附件设计室 |
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摘 要: | 作者首先回顾了多种书刊、论文对化油器供油特性等的叙述,然后对供油特性进行了试验分析,探讨了多重喉管的补偿问题及怠速系的影响等。得出的结论是:多重喉管在空气流量增大时使空燃比减稀,及减稀程度取决于小喉管的相对流动阻力,而怠速系出油的影响是使化油器性能散差加大,怠速反流的影响是在节气门全开时造成混合气过稀,需要通过化油器的结构等改善来解决。
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