| 考虑乘客二次候车的城市轨道交通大小交路开行方案研究 |
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| 引用本文： | 沈强,王雪鑫.考虑乘客二次候车的城市轨道交通大小交路开行方案研究[J].交通科技与经济,2021,23(2):49-56,74. |
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| 作者姓名： | 沈强 王雪鑫 |
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| 作者单位： | 中国铁路总公司成都局集团公司成都北车站,四川 成都 610000;中铁第一勘察设计院集团有限公司,陕西 西安710043 |
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| 摘 要： | 开行大小交路列车可有效应对城市轨道交通线路客流不均衡问题,为更加真实地反应客流特征,考虑乘客出现二次候车情况,以乘客候车时间最短、列车运行总千米数最少为目标,列车发车频率、线路通过能力、列车最大编组为约束,建立多目标模型,并设计遗传算法进行求解.以西安市地铁6号线为实际案例进行验证,案例结果表明:当地铁6号线小交路选择锦业二路站-田家湾站时,采用6辆编组方案为最优.通过案例验证模型的有效性,为大小交路列车运行组织方案的设计和优化调整提供参考.
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| 关 键 词： | 城市交通 开行方案 大小交路 二次候车 遗传算法 |
Research on the operation plan of urban rail transit intersections considering the second waiting of passengers |
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| SHEN Qiang,WANG Xuexin.Research on the operation plan of urban rail transit intersections considering the second waiting of passengers[J].Technology & Economy in Areas of Communications,2021,23(2):49-56,74. |
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| Authors: | SHEN Qiang WANG Xuexin |
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