| 岸边集装箱装卸桥前伸臂双拉杆拉点的优化设计 |
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| 引用本文： | 郭燕,张晓川,郭建生.岸边集装箱装卸桥前伸臂双拉杆拉点的优化设计[J].港口装卸,1999(2):3-5. |
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| 作者姓名： | 郭燕 张晓川 郭建生 |
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| 作者单位： | 武汉交通科技大学,武汉,430063 |
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| 摘 要： | 在岸边集装箱装卸桥上，采用双拉杆支撑的前伸臂是一种超静定结构，对于这种超静定结构，通过合理地选择双拉杆拉点的位置，可以使得前伸臂上由拉点所分隔的最大应力值相接近，这样，前伸臂上的各段就能充分发挥其自身的作用。由此所获得的各段截面尺寸也应该是较为合理的。基于这一指导思想，本文提出了以追求前伸臂上各段中的最大应力值尽可能相接近为目标的优化设计方法。
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| 关 键 词： | 前伸臂 拉点 优化设计 |
| 修稿时间： | 1999－01－28 |
Optimal Design about the Tension Point of Double Tension Bar of Front Arm on Sho re Container Crane |
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| Abstrach.Optimal Design about the Tension Point of Double Tension Bar of Front Arm on Sho re Container Crane[J].Port Operation,1999(2):3-5. |
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| Authors: | Abstrach |
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