| 高速铁路路基强夯施工工艺性试验研究 |
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| 引用本文： | 孙继平.高速铁路路基强夯施工工艺性试验研究[J].铁道技术监督,2009,37(6):26-27. |
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| 作者姓名： | 孙继平 |
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| 作者单位： | 中铁十八局集团第一工程有限公司,河北,涿州,072750 |
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| 摘 要： | 高速铁路路基工后沉降控制是路基的关键技术。强夯对地基土的加固作用主要是压实土体．使土体局部液化，将空隙水从裂隙中排出使土体排水固结。通过强夯工艺试验，以及试验过程中对各项工艺性参数的数据统计，总结出合理的施工工艺参数，形成适合工程段地质条件的施工工艺。
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| 关 键 词： | 路基加固 强夯法 施工工艺 工艺试验 |
Empirical Research on Dynamic Compaction Construction Technology of the Road Bed of High-speed Railway |
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| Sun Jiping.Empirical Research on Dynamic Compaction Construction Technology of the Road Bed of High-speed Railway[J].Railway Quality Control,2009,37(6):26-27. |
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| Authors: | Sun Jiping |
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