| 基于排队论的售票厅售票组织优化 |
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| 引用本文： | 纪莹,徐行方.基于排队论的售票厅售票组织优化[J].交通与运输,2008(Z2). |
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| 作者姓名： | 纪莹 徐行方 |
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| 作者单位： | 同济大学,交通运输工程学院,上海,201804 |
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| 摘 要： | 售票是客运企业提供服务的首要环节.铁路部门一方面要尽量满足旅客的购票需求,另一方面,也逐渐面临市场压力带来的提高销售量和降低销售成本的压力.文章以上海站新建的南广场售票厅为例,从充分利用售票厅资源以及优化旅客服务的角度,依据排队论原理和供需均衡理论,提出了基于排队论的售票组织优化模型.该模型得出了非客运高峰期的全天4个不同时段最佳服务窗口需求数,实现了优化售票组织的目的.
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| 关 键 词： | 售票组织 排队论 铁路客运 |
The Optimization Based in Queuing Theory for Ticket System of Booking Office |
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| JI Ying,XU Xing-fang.The Optimization Based in Queuing Theory for Ticket System of Booking Office[J].Traffic and Transportation,2008(Z2). |
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| Authors: | JI Ying XU Xing-fang |
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