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装配式T梁桥上下部不同连接方式下的静力性能对比分析
作者姓名:
赵志刚
作者单位:
河南交通投资集团有限公司
摘 要:
文章针对山区高速公路桥梁中常用的先简支后连续装配式T梁桥,以桥梁专业有限元软件Midas建立梁格模型,通过对比墩梁固结前后对上下部结构的影响,研究不同连接方式下装配式T梁桥的静力性能,并通过改变墩高与柱径确定墩梁固结的合理应用范围,为山区高速公路装配式桥梁上下部的连接方式设计提供参考。
关 键 词:
装配式
T梁桥
墩梁固结
有限元
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