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紧贴已建轨交车站的超深基坑开挖卸载效应数值模拟分析
作者姓名:
余龙
作者单位:
上海市隧道工程轨道交通设计研究院
摘 要:
结合上海某轨交建设工程实例,采用地层位移法,运用叠加原理和增量法,对紧贴既有轨交车站(地下连续墙共用)的深基坑开挖过程进行了二维和三维数值模拟。着重分析了深基坑开挖卸载作用下,既有车站结构的内力变化和变形趋势,对深基坑工程的施工提出了合理的控制要求。
关 键 词:
轨交
开挖卸载
深基坑
叠加原理
增量法
地层位移法
数值模拟
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