基于VISSIM仿真的冰雪条件下快速路交织区长度确定研究 |
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引用本文: | 李明剑,练象平,王志华.基于VISSIM仿真的冰雪条件下快速路交织区长度确定研究[J].城市道桥与防洪,2015(11):179-182. |
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作者姓名: | 李明剑 练象平 王志华 |
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作者单位: | 天津市市政工程设计研究院,天津市,300074 |
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摘 要: | 通过控制交织区长度以及快速路主线交通量对道路在正常条件、积雪条件、冰板条件以及冰膜条件四种情况下的交通状况,利用VISSIM仿真软件进行仿真。选取了时间占有率的指标进行服务水平评价。结果表明,随着道路条件变得逐渐恶劣,时间占有率有大幅增加。在正常、积雪和冰板条件下,交织区长度的增加可以在一定程度上提高快速路的服务水平。而在冰膜条件下,交织区长度对于快速路服务水平的影响并不显著。该研究成果可以为快速路交织区的设计提供参考。
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关 键 词: | 城市快速路 交织区长度 冰雪条件 交通仿真 服务水平 |
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