用“可变高度前扰流板”解决气流问题

我在11月《汽车杂志》上看到新SRX的测试，发现其前外悬离地间隙较小，与整车不是很协调，于是突发奇想，构思了这个“可变高度前扰流板”。许多地方还很不成熟，非常希望刊载并得到编辑们的指点。