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GM(1,1)模型在长沙绕城高速公路软土地基沉降值预测中的应用
引用本文:姚志立,郑国荣,李尚贤.GM(1,1)模型在长沙绕城高速公路软土地基沉降值预测中的应用[J].中南公路工程,2014(1):221-223,228.
作者姓名:姚志立  郑国荣  李尚贤
作者单位:湖南省长沙高速公路建设开发有限公司,湖南 长沙410100
摘    要:通过路基填筑过程所获得的有效获信息有限,缺少较准确的描述,符合灰色系统理论最少信息原理特征,因此凭借对灰色预测模型最核心的 GM(1,1)模型的研究,建立合适的灰色预估模型来对沉降进行预测。通过模型计算与现场实测的比较,结果表明:GM(1,1)模型可用于沉降值的预测,计算精度较高。

关 键 词:路基沉降  灰色系统  GM(1    1  )模型
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