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| 西堠门大桥动力特性分析与损伤识别方法 | |
| 引用本文： | 李娜,张新越,贺瑞,马骎.西堠门大桥动力特性分析与损伤识别方法[J].公路,2009(1). |
| 作者姓名： | 李娜 张新越 贺瑞 马骎 |
| 作者单位： | 1. 中交公路规划设计院有限公司,北京市,100010 2. 清华大学 |
| 摘 要： | 以西堠门大跨悬索桥为工程背景,采用ANSYS建立3D有限元模型,针对缆索承重的特点,对大桥进行了模态分析,并采用柔度矩阵、曲率模态、模态应变能的方法.对大桥进行损伤识别分析.通过对比分析结果,得出适用于西堠门大桥的损伤识别方法. |
| 关 键 词： | 大跨悬索桥 动力特性 损伤识别 |
Dynamic Performance Analysis and Damage Identification Method for Xihoumen Bridge |
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