| 水中悬浮隧道合理截面数值模拟分析 |
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| 引用本文： | 罗刚,周晓军,张川,申奇.水中悬浮隧道合理截面数值模拟分析[J].铁道建筑,2012(12). |
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| 作者姓名： | 罗刚 周晓军 张川 申奇 |
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| 作者单位： | 西南交通大学土木工程学院,四川成都,610031 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目 |
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| 摘 要： | 为研究悬浮隧道的合理截面形式,采用大涡模拟法,按日本喷火湾海况条件分析了圆形、椭圆形、耳形、六边形和矩形5种截面悬浮隧道周向稳态压强分布、所受到的流体升力和阻力；以圆形断面为例模拟分析不同来流速度时悬浮隧道周围的水动力特性,以耳形断面为例分析不同迎流面宽度时悬浮隧道周围的水动力特性.模拟结果表明:耳形截面形式悬浮隧道周围压力大,稳定性好,所受升力和阻力较小,是最合理的截面形式；随来流速度的增加,悬浮隧道周围压力显著增加,升力和阻力急剧增加；迎流面宽度对悬浮隧道周围压力场分布影响很小,对结构升力和阻力影响明显.
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| 关 键 词： | 悬浮隧道 大涡模拟 周向压强分布 截面设计 |
Numerical simulation analysis on rational cross-section of submerged floating tunnel |
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| LUO Gang
,
ZHOU Xiaojun
,
ZHANG Chuan
,
SHEN Qing.Numerical simulation analysis on rational cross-section of submerged floating tunnel[J].Railway Engineering,2012(12). |
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| Authors: | LUO Gang ZHOU Xiaojun ZHANG Chuan SHEN Qing |
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