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| 地面超载对海积淤泥地层地铁基坑围护结构的影响 | |
| 引用本文： | 张国亮,袁顺德,韩雪峰,陈登伟,贾晓辉.地面超载对海积淤泥地层地铁基坑围护结构的影响[J].铁道建筑,2012(12). |
| 作者姓名： | 张国亮 袁顺德 韩雪峰 陈登伟 贾晓辉 |
| 作者单位： | 1. 中南大学,湖南长沙410012;中铁南方投资发展有限公司,广东深圳518055 2. 中铁西南科学研究院有限公司,四川成都,611731 3. 中铁南方投资发展有限公司,广东深圳,518055 |
| 摘 要： | 深圳地铁5号线前海湾地铁车站修建在海积淤泥地层中,在基坑施工的同时,7号路和8号路进行抛石挤淤填筑,基坑周边存在建材、弃土、载重车等地面超载.本文运用有限差分软件FLAC对地面超载作用区域、超载大小对基坑围护结构的影响进行模拟分析,经计算得出在地面超载作用下基坑围护结构的位移和横撑系统轴力变化规律,并提出以调整横撑轴力来控制围护桩变形的措施. |
| 关 键 词： | 地铁车站 海积淤泥地层 地面超载 围护结构 |
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