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| 县乡(村)公路网布局规划方法探讨 | |
| 引用本文： | 张玉霞.县乡(村)公路网布局规划方法探讨[J].交通世界(建养机械),2008,176(7). |
| 作者姓名： | 张玉霞 |
| 作者单位： | 北京市路政局通州公路分局 |
| 摘 要： | 总体布局原则 布局通用原则 布局原则要立足于当地实际,因地制宜,区分各类节点,合理选择路线控制点,使之与综合运输通道布局协调,与国土规划相吻合,与生产力布局及社会经济和综合运输发展战略相适应.应充分发挥当地的交通区位优势,以保证路线的运输通道,政治、国防功能,同时考虑到整个路线布局的系统性和连续性.经济上发达的规划节点有相对较好的对外交通联系,地理上相近的规划节点有相对便捷的交通联系,选定规划指标要考虑公路建设资金的约束与公路网密度的制约,以总体可达性最优为目标.以北京市通州区为例,县乡(村)公路网将划分以下功能层次. |
Discussion over Distribution Planning of Country Road |
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