轮轨表面润滑状态对货车行车安全的影响 |
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引用本文: | 刘增杰,黎国清.轮轨表面润滑状态对货车行车安全的影响[J].铁道学报,2002,24(6):30-33. |
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作者姓名: | 刘增杰 黎国清 |
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作者单位: | 1. 铁道科学研究院,研发中心轨道与结构研究部,北京,100081 2. 铁道科学研究院,科研管理部,北京,100081 |
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基金项目: | 铁道部科技研究开发计划项目(98Z01) |
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摘 要: | 在研究我国直线段货物列车空车脱原因和预防措施中,通过大型综合脱轨试验和仿真计算,发现降低轮轨间摩擦系数能够明显改善空车的运行状态,大大其脱轨安全性,对解决高速运行货车在直线段以及换轨地段发生脱轨的问题具有重要的意义。
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关 键 词: | 轮轨表面润滑状态 行车安全 脱轨 轮轨摩擦系数 轮轨动力学仿真 货物列车 |
文章编号: | 1001-8360(2002)06-0030-04 |
修稿时间: | 2002年7月9日 |
Effect of rail/wheel friction on running safety of freight vehicles |
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Abstract: | |
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Keywords: | |
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