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| 线路测试及自动重合闸原理 | |
| 引用本文： | 丁光发.线路测试及自动重合闸原理[J].城市公共交通,2004(5):25-26. |
| 作者姓名： | 丁光发 |
| 作者单位： | 武汉市轨道交通有限公司 |
| 摘 要： | 在城市轨道交通直流牵引供电系统中,牵引所的直流馈线开关柜一般均带有线路测试及自动重合闸装置.此装置在每日晚间停止运营将直流快速断路器(下面简称HSCB)跳闸后,在次日凌晨HSCB合闸送电前,可以对接触网线路正常与否先作一番测试,若有异常情况早发现可及时处理;由于车辆牵引电气设备的偶发故障及户外接触网因意外原因接地造成短路,致使HSCB跳闸,为防止在接触网存在短路情况下,因盲目性合闸有可能造成故障扩大,或HSCB主触头烧损,或整流器元件损坏等情况的发生,在HSCB跳闸后能通过先自动判别故障性质,再确定是否自动重合--是过载或瞬时性的短路故障己消失允许重合,若短路故障未消除则不重合. |
| 关 键 词： | 自动重合闸装置 跳闸 送电 直流快速断路器 开关柜 短路 电气设备 接触网 车辆牵引 直流牵引供电系统 |
| 文章编号： | 1009-1467(2004)05-0025-02 |
| 修稿时间： | 2004年6月16日 |
Operational test and the principle of automatic re-closing switch |
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