| 舰艇进水过程中的不沉性指标计算及实验研究 |
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| 引用本文： | 侯岳,浦金云,金涛.舰艇进水过程中的不沉性指标计算及实验研究[J].船舶力学,2013(8). |
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| 作者姓名： | 侯岳 浦金云 金涛 |
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| 作者单位： | 海军工程大学 船舶与动力学院,武汉,430033;海军工程大学 船舶与动力学院,武汉,430033;海军工程大学 船舶与动力学院,武汉,430033 |
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| 基金项目： | 海洋工程国家重点实验室基金项目 |
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| 摘 要： | 为了描述舰艇进水过程中的不沉性指标随时间的变化关系，文章首先建立了进水过程的姿态参数时域微分模型；然后，分析了国外提出的流量差值迭代法的不足之处，建立了基于“四阶龙格-库塔”的数值求解算法，分析了其求解的物理意义，并进行了船模实验验证。最后，以某船模为对象进行了进水过程中浮性和稳性指标的仿真计算，计算结果揭示了进水过程可能会比进水稳定平衡状态更加危险的现象。
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| 关 键 词： | 进水过程 流量差值迭代法 四阶龙格-库塔 不沉性指标 时域仿真 |
Research on ship unsinkability calculation model and experiment of flooding process |
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| HOU Yue
,
PU Jin-yun
,
JIN Tao.Research on ship unsinkability calculation model and experiment of flooding process[J].Journal of Ship Mechanics,2013(8). |
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| Authors: | HOU Yue PU Jin-yun JIN Tao |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | flooding process volumetric flow error iteration fourth ranks Runge-Kutta unsinkability index time domain simulation |
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