十漫高速公路隧道洞口边仰坡破坏机理研究 |
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作者姓名: | 马来秋 肜增湘 廖洪波 |
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作者单位: | 湖北省交通规划设计院,武汉430051 |
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摘 要: | 隧道洞口边仰坡的稳定问题是导致隧道工程“进洞难、出洞难”的关键问题。通过对十漫高速公路沿线隧道边仰坡变形破坏现象调查,分析其变形破坏模式为5种(平面滑动破坏、楔形破坏、崩溃破坏、局部塌陷破坏和堆塌破坏).得出其变形破坏机理主要是:隧道开挖引起边仰坡应力重分布,导致坡顶、掌子面周围形成应力集中,引起岩体破坏;开挖加速岩体风化.降低岩体强度,加剧岩体变形破坏。
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关 键 词: | 边仰坡 破坏模式 破坏机理 |
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