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综合客运交通枢纽换乘距离与布局评价研究
引用本文:潘晓东,柯振明,林涛,吴德华. 综合客运交通枢纽换乘距离与布局评价研究[J]. 黑龙江交通科技, 2008, 31(1): 97-98
作者姓名:潘晓东  柯振明  林涛  吴德华
作者单位:1. 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
2. 福建省交通规划办公室
摘    要:依托综合客运枢纽建设研究项目,运用行人步行理论和层次分析法,探讨了交通客运枢纽内不同换乘方式换乘距离、枢纽立体空间优化等评价指标。研究结果对交通综合客运枢纽的规划建设和优化评价具有很好的实用性和可操作性。

关 键 词:综合客运枢纽  换乘距离  立体空间优化  层次分析法
文章编号:1008-3383(2008)01-0097-02
修稿时间:2007-11-27

A Study on Transfer Distance and Construction Indexes of Passenger Transit Hubs
PAN Xiao-dong,KE Zhen-ming,LIN Tao,WU De-hua. A Study on Transfer Distance and Construction Indexes of Passenger Transit Hubs[J]. Communications Science and Technology Heilongjiang, 2008, 31(1): 97-98
Authors:PAN Xiao-dong  KE Zhen-ming  LIN Tao  WU De-hua
Affiliation:PAN Xiao - dong, KE Zhen - ming, LIN Tao, WU De - hua ( 1. Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of the Ministry of Education, Tongji University, 2. Fujian Provincial Communications Harming Office)
Abstract:Use the methods of passenger traffic theory and Analytical Hierarchy Process(AHP),this paper studies construction indexes of passenger transit hubs,such as transfer distance and space optimization.Results show that it is simple and practical to construct and evaluate the passenger transit hubs by use of the method put forward in this paper.
Keywords:passenger transit hubs  transfer distance  space optimization  analytical hierarchy process(AHP)
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