基于SPH-FEM算法的浮冰-水-船耦合作用数值模拟方法

针对计算机模拟极地船舶在冰区航行过程中同时受浮冰与海水影响的非线性与随机性等特点，本文将光滑粒子流体动力学与有限单元法耦合算法应用于某LNG船在冰水池试验航行时与浮冰碰撞的动态过程仿真中。阐述其耦合算法的基本理论与实现方法，模拟船舶航行过程中遇到不同密集度的浮冰工况，分别监测船体所受冰阻力的数值，观察浮冰运动情况，分析LNG舶与各密集度浮冰碰撞时阻力随时间变化规律，与经验公式比较。结果表明，该耦合算法模拟的LNG船航行于各浮冰工况符合真实情况，结果具有较高精度，为后续极地船舶的冰载荷研究提供了有力依据。