包头至银川高速铁路环保选线与生态补偿研究 |
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引用本文: | 任雪坡.包头至银川高速铁路环保选线与生态补偿研究[J].铁道勘察,2023(5):109-113+131. |
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作者姓名: | 任雪坡 |
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作者单位: | 中国铁路设计集团有限公司 |
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摘 要: | 包头至银川高铁经过河套平原、西北荒漠地区,针对沿线环境敏感区密集分布,生态环境脆弱等特点,在资料收集、现场调研、环境敏感区特征分析和意见征求的基础上,开展环保选线和生态补偿研究。经多方案综合比选分析,确定合理线路走向方案,提出穿越西鄂尔多斯自然保护区的工程措施和四合木保护恢复措施。研究表明,铁路设计中应加强环境保护工作,强化环保选线理念,一是坚持保护优先,应绕尽绕,从源头减少对环境的影响;二是开展多方案比选,能减则减,最大程度上缩短穿越环境敏感区的长度;三是加强工程保护措施,合理开展生态补偿。研究结果表明,通过以上方法,有效解决了包银高铁包惠段环保选线中遇到的问题。
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关 键 词: | 高速铁路 环保选线 方案研究 生态补偿 |
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