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| 平板仿生沟槽表面减阻性能数值模拟研究 | |
| 引用本文： | 李永成,张华.平板仿生沟槽表面减阻性能数值模拟研究[J].舰船科学技术,2023(9):28-31. |
| 作者姓名： | 李永成 张华 |
| 作者单位： | 1. 中国船舶科学研究中心 |
| 基金项目： | 装备预研基金资助项目（61402070301）； |
| 摘 要： | 本文借助Ansys Fluent开展平板仿生沟槽表面减阻性能数值模拟研究，系统分析沟槽形状、几何尺寸等参数对其减阻性能的影响。数值模拟结果表明，平板表面仿生沟槽的存在使得平板表面的剪应力大幅减小，且可以大幅降低平板表面的速度梯度，因而可以起到减阻的效果。另外，通过对比分析3种不同沟槽形状平板的减阻性能发现，V形沟槽的减阻性能较U形和L形减阻性能更优，在后续设计中可考虑V形沟槽。 |
| 关 键 词： | 沟槽表面 仿生减阻 数值模拟 流动机理 |