综合铁路枢纽内多线并行地段增建三四线方案研究

为解决综合铁路枢纽内多线并行地段增建三四线工程与既有铁路、市政道路、高层建筑聚集区等因素的匹配性问题，基于勘察设计实例，结合沿线重大拆迁聚集区、多条高铁和市政道路，从既有线里程确定、线路总体选线思路、线路重难点工程方案、平面计算方法等方面，对增建三四线线路方案进行综合研究。研究表明，贯通测量以尖轨尖作为既有线里程确定的基础，多线并行地段选择基准线，重新确定相邻线里程；增建三四线采用多次换侧绕避重大拆迁，高层住宅聚集区附近市政道路上跨既有铁路，增建三四线宜下穿市政道路，城市景观好，噪声污染小；线路区间直线地段宜采用最小线间距，曲线加宽一般采用加长内侧线缓和曲线长度的方法完成，困难条件下增大线间距；直线变距与曲线变距适用于绕避桥墩、单点建筑物，曲线换侧与直线换侧适用于绕避既有线附近重大拆迁聚集区。