基于有限元分析的大型豪华邮轮船型研究

为找出初期大型豪华邮轮船体造型中存在的缺陷，提出基于有限元分析的大型豪华邮轮船体造型研究方法。以某大型豪华邮轮资料实施对标分析构建船体有限元模型，选取四节点减缩积分板单元S4R划分网格，依照相关标准在模型内引入初始几何缺陷。将不同的工况与载荷加载至船体有限元模型上，并设定相应的边界条件，在此基础上分析船体造型的应力与相对变形情况。结果显示：研究对象受整体纵弯矩包络线载荷影响，底部甲板中间区域形成较大面积无法满足应力标准的区域；受整体纵剪力包络线载荷影响，部分强框架局部区域产生的应力变化不符合相关标准；外底板与内底板结构的屈曲应力成分主要为短边受压应力，随甲板高度提升，板格屈曲应力成分从短边受压应力转换成剪切应力。