总纵弯矩作用下的船体结构极限承载力分析

船舶航行安全是航海领域重点关注的问题之一，船体的总纵弯矩数值在不同情况下会发生变化，研究船体结构极限承载力是船舶安全航行的关键，为此提出总纵弯矩作用下的船体结构极限承载力分析方法。该方法利用有限元软件建立船体结构模型，计算船体结构总纵弯矩，以此为基础分别从船体梁结构挠度极限承载力和船体剖面平衡角度，计算结构极限承载力，并在有限元环境下展开多角度分析。结果表明，该方法可有效构建船体结构有限元模型，并有效分析船体结构不同总纵弯矩情况下，船体结构挠度极限承载力和中截面结构极限承载力分布情况，应用效果较为显著。