双地铁基坑开挖对邻近高架桥桩基础的影响 |
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引用本文: | 李楠.双地铁基坑开挖对邻近高架桥桩基础的影响[J].铁道勘察,2023(2):106-111+117. |
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作者姓名: | 李楠 |
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作者单位: | 中铁工程设计咨询集团有限公司太原设计院 |
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摘 要: | 为研究不同工况下双地铁基坑开挖对邻近桥桩基础的影响,采用有限元分析法,通过二维模拟寻找规律、三维模拟验证计算结果的思路,绘制出多工况下桥桩基础的变形曲线,并得出桥桩基础变形规律,以及满足桥桩基础变形限值要求的加固范围;揭示了预留低承台条件、调整基坑开挖顺序、加大基坑自身刚度等方法对控制桥梁基础变形的作用。研究表明,桥桩基础的竖向位移随着注浆深度的增加呈逐渐减小的趋势,当加固深度达到围护桩底以下1 m时,沉降值满足4 mm的变形控制要求;相较于注浆加固、调整基坑开挖顺序等手段,增加基坑刚度仍是控制邻近桥桩基础水平变形最为有效的方法;通过提前预留桥梁低承台条件,可有效减少基坑开挖对桥梁基础沉降的影响。
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关 键 词: | 地铁 双基坑 高架桥桩基础 预留保护条件 数值模拟 保护措施 |
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