风浪流联合作用下船舶码头系泊的时域分析 |
| |
作者姓名: | 高伟 嵇春艳 奚英奇 朱一鸣 郭建廷 |
| |
作者单位: | 1. 江苏科技大学船舶与海洋工程学院;2. 中国船舶及海洋工程设计研究院 |
| |
基金项目: | 国家自然科学基金杰出青年基金资助项目(52025112); |
| |
摘 要: | 针对大型船舶结构,提出一种码头系泊方案,并基于三维势流理论,建立了船舶码头系泊耦合运动响应分析方法。以一型散货船为例,分析风、浪、流载荷联合作用下,首尾缆采用不同材料对船舶运动响应和系泊缆张力的影响。数值计算结果表明:本文提出的码头系泊方案效果良好,首尾缆材质形式不同对船舶时域响应影响较大,其中首尾缆采用3根高分子缆绳系泊形式时域响应最好。
|
关 键 词: | 码头系泊 首尾缆 运动响应 系泊缆张力 |
|
|